近日，國防科技大學(xué)電子科學(xué)學(xué)院研究生學(xué)員研制的“對微型無人機被動探測與定位系統(tǒng)”，在第12屆中國研究生電子設(shè)計競賽全國總決賽中，一舉獲得團(tuán)體特等獎。

　　這款系統(tǒng)的獨特之處，在于它能通過被動方式接收無人機遙控信號，對無人機及其操控者實施搜索、定位與跟蹤，在電子地圖上準(zhǔn)確顯示其位置，從而對無人機“黑飛”進(jìn)行干擾、迫降或驅(qū)離，還能夠搜尋到無人機操控者的位置，制止“黑飛”行為。

　　近年來，隨著無人機的普及推廣，無人機“黑飛”干擾的情況時有發(fā)生，嚴(yán)重威脅航班飛行安全。今年8月，一架無人機“黑飛”進(jìn)入長沙黃花機場凈空保護(hù)區(qū)，導(dǎo)致機場緊急停飛半小時，13趟航班起降受到影響。如何有效消除無人機“黑飛”對飛機起降的安全隱患？這引起了該校3位學(xué)員的關(guān)注，他們決定開展防無人機“黑飛”研究。以往，對空中目標(biāo)的探測和定位，主要采用有源雷達(dá)，但它對無人機這種“低、慢、小”的飛行目標(biāo)猶如“高射炮打蚊子”，大材小用，效果也不理想。既然有源雷達(dá)不適合對無人機進(jìn)行探測定位，那么，能不能運用無人機遙控信號進(jìn)行被動探測呢？經(jīng)過一番研究分析，他們認(rèn)為要對無人機“黑飛”進(jìn)行有效監(jiān)管和驅(qū)離，實時探測和準(zhǔn)確定位是解決問題的關(guān)鍵，創(chuàng)新突破口由此打開。

　　創(chuàng)新難度超乎想象。通過接收無人機信號來進(jìn)行探測定位，面臨信號功率小、寬帶跳頻高等一系列難題，再加上無人機飛行空域電磁環(huán)境復(fù)雜，根本無法實施有效探測，課題研究一度陷入困境。困難并沒有擋住他們創(chuàng)新的步伐。在導(dǎo)師郭教授的指導(dǎo)下，他們一邊學(xué)習(xí)信號處理和無源定位理論，一邊對無人機的調(diào)制信號特征深入分析，經(jīng)過反復(fù)試驗，最終研制出“對微型無人機被動探測與定位系統(tǒng)”。

　　該系統(tǒng)建立的信號特征參數(shù)和無人機型號數(shù)據(jù)庫，可以對市場大多數(shù)無人機進(jìn)行識別。在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)，可以實時探測定位無人機“黑飛”位置，實現(xiàn)“一起飛即發(fā)現(xiàn)”。有關(guān)專家指出，“對微型無人機被動探測與定位系統(tǒng)”有效解決了無人機“黑飛”問題，可廣泛應(yīng)用于民航飛行、邊境巡邏、核電站及油庫管控等領(lǐng)域。